現状、軌道にのっている企業は今こそ差を広げるチャンスである。
今日の新聞で、ある企業の名誉会長のコラムがあった。
内容は、地方の経営者は、不況時期は今までと別の商売。新しい仕事の種を見つける時期でもある。
立派な経営者は、不況の度に抵抗力を身につけると共に、新しい仕事の種を見つけて次の飛躍発展のするための絶好のチャンスなんだと、そのぐらいの気持ちを持って頑張ってほしいと。
このコラムをみて思ったのは、歴史上の人物も同じ考えでやってきました。上杉鷹山であったり山田方谷である。
流石であると思うと同時にまた、現状軌道にのっている企業は、今こそ差を広げるチャンスであると思う。
自分自身、歴史が好きな面もあるが温故知新ではないが、改めて現代に通用する手だてが必要であると思う。
そういう意味で、現状軌道にのっている企業は今こそ打って出るべきである。今こそ差を広げるチャンスでもあると思う。
本田宗一郎が軌道にのっていた時、何をしたか?一部現代では通用しない面もあるかも知れませんが、気概は必要だと思う。

内容は、地方の経営者は、不況時期は今までと別の商売。新しい仕事の種を見つける時期でもある。
立派な経営者は、不況の度に抵抗力を身につけると共に、新しい仕事の種を見つけて次の飛躍発展のするための絶好のチャンスなんだと、そのぐらいの気持ちを持って頑張ってほしいと。
このコラムをみて思ったのは、歴史上の人物も同じ考えでやってきました。上杉鷹山であったり山田方谷である。
流石であると思うと同時にまた、現状軌道にのっている企業は、今こそ差を広げるチャンスであると思う。
自分自身、歴史が好きな面もあるが温故知新ではないが、改めて現代に通用する手だてが必要であると思う。
そういう意味で、現状軌道にのっている企業は今こそ打って出るべきである。今こそ差を広げるチャンスでもあると思う。
本田宗一郎が軌道にのっていた時、何をしたか?一部現代では通用しない面もあるかも知れませんが、気概は必要だと思う。

- 2009.03.31 Tuesday
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- 22:31
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- by 大山 浩一



